С 1 сентября 2026 года режим водителей задаёт приказ Минтранса № 160: не больше 4 ч 30 мин за рулём без перерыва 45 мин, 9 ч в сутки (10 ч дважды в неделю), 56 ч в неделю и 90 ч за две недели, ежедневный отдых 11 ч. Штраф водителю за нарушение режима — 1 500–2 000 ₽, за езду без тахографа — 3 000–5 000 ₽.
| Коротко | |
|---|---|
| Без перерыва за рулём | не больше 4 ч 30 мин, потом перерыв 45 мин |
| За сутки | 9 ч вождения, 10 ч — не чаще двух раз в неделю |
| За неделю и две недели | 56 ч и 90 ч |
| Ежедневный отдых | 11 ч, сокращённый 9 ч — до трёх раз между недельными |
| Еженедельный отдых | 45 ч, сокращённый 24 ч — раз в две недели |
| Штраф водителю за режим | 1 500–2 000 ₽, за езду без тахографа — 3 000–5 000 ₽ |
Какой приказ действует с 1 сентября 2026 года
Режим труда и отдыха водителей задаёт приказ Минтранса от 14.04.2026 № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Он действует с 1 сентября 2026 года до 1 сентября 2032 года и заменил приказ № 424. Калькуляторы, которые считают по приказу № 424, устарели.
Приказ касается водителей по трудовому договору и предпринимателей, которые сами водят свою машину. Он не действует для международных перевозок, перевозок внутри территории предприятия без выезда на дороги общего пользования, пожарных, скорой помощи и ещё нескольких служб — пункт 2 приказа.
Те же пределы вождения и отдыха записаны в пунктах 26.1–26.2 ПДД. Их проверяет инспектор на дороге по тахографу.
Сколько можно ехать без перерыва
Не позже чем через 4 часа 30 минут за рулём нужен перерыв не меньше 45 минут — пункт 11 приказа и пункт 26.1 ПДД. Перерыв можно разделить на части: первая не меньше 15 минут, последняя не меньше 30.
Если до стоянки не доехать, 4 ч 30 мин можно превысить, но не больше чем на час — только чтобы добраться до ближайшей стоянки или до конечного пункта. Это пункт 12.
Перерыв на обед — другой перерыв. Он от 30 минут до 2 часов и в рабочее время не входит — пункт 15. Перерыв 45 минут от управления в рабочее время входит.
Сколько часов за рулём в сутки, неделю и две недели
| Предел | Сколько | Пункт приказа № 160 |
|---|---|---|
| Вождение за сутки | 9 ч | п. 8 |
| Вождение за сутки, увеличенное | 10 ч — не чаще двух раз в календарную неделю или без счёта, если смена разделена на части | п. 8 |
| Сверх предела, чтобы закончить рейс | до 2 ч — решает водитель, работодатель планировать это не вправе | п. 9 |
| Вождение за календарную неделю | 56 ч | п. 10 |
| Вождение за две недели подряд | 90 ч | п. 10 |
| Рабочая неделя | 40 ч | п. 3 |
| Смена при суммированном учёте | 10 ч, плюс до 2 ч, чтобы закончить перевозку | п. 4 |
Суточный предел считают за ежедневный период — это не календарные сутки, а 24 часа от начала работы до начала ежедневного отдыха.
Два часа сверх предела приказ даёт, чтобы закончить перевозку или доехать до стоянки. ПДД строже: пункт 26.4 позволяет ехать сверх предела только до ближайшей стоянки, если места для стоянки нет. На дороге проверяют по ПДД, поэтому этот запас лучше тратить только на дорогу до стоянки.
Ежедневный и еженедельный отдых
- Ежедневный отдых — не меньше 11 часов, и закончиться он должен в пределах 24 часов от начала смены. Сократить до 9 часов можно не больше трёх раз между двумя еженедельными отдыхами. Можно разделить на части: первая не меньше 3 часов, последняя не меньше 9 — пункт 17.
- Еженедельный отдых — не меньше 45 часов, до начала седьмой смены после прошлого еженедельного отдыха. Сократить до 24 часов можно раз в две недели подряд, а недобранное отгулять за три следующие недели, присоединив к очередному еженедельному отдыху — пункт 20.
- Экипаж из двух водителей — ежедневный отдых не меньше 9 часов, ежедневный период до 30 часов — пункт 18. Время в кабине без управления в рабочее время не входит.
- Паром или поезд — ежедневный отдых можно прервать не больше двух раз, всего не больше чем на час, а в сумме отдых должен остаться не меньше 11 часов — пункт 19.
Как посчитать, сколько ещё можно ехать
- Посмотрите на тахографе, сколько вы за рулём после последнего перерыва 45 минут и после ежедневного отдыха.
- Вычтите из 4 ч 30 мин — это время до перерыва.
- Вычтите из 9 часов, или из 10, если на этой неделе десятичасовых дней было меньше двух, — это время до ежедневного отдыха.
- Сравните с недельным остатком: 56 часов минус часы этой недели и 90 часов минус часы этой и прошлой недели.
- Ехать можно столько, сколько даёт самый маленький из остатков.
Всё это делает калькулятор вверху страницы: он называет время перерыва и отдыха по часам. Сколько суток уйдёт на весь рейс и во что он обойдётся — в расчёте рейса.
Штраф за тахограф и нарушение режима
| Нарушение | Кому и сколько | Статья КоАП |
|---|---|---|
| Езда без тахографа, когда он обязателен, или с нарушением правил его использования | водителю — 3 000–5 000 ₽ | ч. 1 ст. 11.23 |
| Выпуск на линию машины без тахографа или с нарушением правил его использования | должностному лицу — 7 000–10 000 ₽, ИП — 15 000–25 000 ₽, юрлицу — 20 000–50 000 ₽ | ч. 2 ст. 11.23 |
| Нарушение норм времени управления и отдыха | водителю — 1 500–2 000 ₽; должностному лицу, ИП и юрлицу — как в ч. 2 | ч. 3 ст. 11.23 |
| Выпуск без предрейсового медосмотра или техконтроля | должностному лицу — 5 000 ₽, юрлицу и ИП — 30 000 ₽ | ч. 2 и 3 ст. 12.31.1 |
Если тахограф сломался уже в рейсе, после выпуска на линию, штрафа по части 1 нет: это прямо исключено в тексте статьи. Фирма по части 3 отвечает, только если сама поставила водителю график с нарушением норм — примечание к статье 11.23.
Ставить тахограф обязаны юрлица и предприниматели, которые выпускают на линию грузовики и автобусы, — статья 20 закона № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Владелец грузовика тяжелее 3,5 тонны по требованию инспектора даёт доступ к тахографу и карте водителя и распечатывает данные — примечание к разделу 26 ПДД.
Что изменилось по сравнению с приказом № 424
- Пределы вождения — 9 и 10 часов в сутки, 56 часов в неделю, 90 за две недели, перерыв через 4 ч 30 мин — сохранились.
- Недобранный еженедельный отдых теперь присоединяют только к очередному еженедельному отдыху, а не к ежедневному.
- В список, на кого приказ не распространяется, добавлены скорая помощь и спецпочтовая связь.
Нужен груз под ваш график? Подпишитесь на заказы по направлению — выберете рейс, который укладывается в режим без ночной гонки.
Вопросы
Какой штраф за тахограф в 2026 году?
Водителю за езду без тахографа или с нарушением правил его использования — 3 000–5 000 ₽ (ч. 1 ст. 11.23 КоАП). Фирме за выпуск такой машины — 20 000–50 000 ₽, предпринимателю — 15 000–25 000 ₽.
Какой штраф за нарушение режима труда и отдыха водителя?
Водителю — 1 500–2 000 ₽, фирме — 20 000–50 000 ₽, если график с нарушением поставила она (ч. 3 ст. 11.23 КоАП).
Сколько часов водитель грузовика может быть за рулём в сутки?
9 часов, 10 часов — не чаще двух раз в неделю. Без перерыва — не больше 4 ч 30 мин.
Какой приказ о режиме труда и отдыха водителей действует в 2026 году?
С 1 сентября 2026 года — приказ Минтранса от 14.04.2026 № 160. Приказ № 424 больше не действует.
Можно ли делить перерыв 45 минут?
Да: на части, первая не меньше 15 минут, последняя не меньше 30.
Источники: приказ Минтранса России от 14.04.2026 № 160, приложение, пункты 2–4, 8–12, 15, 17–20 (текст по публикациям rulaws.ru и v2b.ru); ПДД, пункты 26.1–26.4 и примечание к разделу 26 (consultant.ru); КоАП, статьи 11.23 и 12.31.1 (consultant.ru); закон № 196-ФЗ, статья 20. Проверено 18.10.2026.